2015年3月22日日曜日

ターボですかぁ。




凄い馬力の数値www



      いやあ~、刺激強すぎますねぇ~w







https://www.youtube.com/watch?v=6RUW2Xh0HoE





https://www.youtube.com/watch?v=IGZUte6eIy8




https://www.youtube.com/watch?v=ZwzCac12KKc





伸ばされたスイングアームがちょっとアレな感じですが、たまらない排気音です☆













おまけ






https://www.youtube.com/watch?v=NQgnyrq0EXE



後方排気もいいかもしんないwww






ステッカーで軽くイメチェン。



空いた時間に、地味~にステッカーを手切りして作っておりました。




   タンクの音叉マークを撤去してから、全体のバランスを考えてのイメチェン作戦です。












まず、やっておきたかったのが ダミーダクトのYAMAHAロゴの撤去。





     両面テープで貼られてるだけなんで、簡単に剥せちゃえました。






ここに、以前から考えていた DUCATI風のステッカーを貼ってみようかな~と。














DUCATIのステッカーって、シンプルながらにオーラを感じさせる何かがあると思うんです。



   その一つが、サイドに貼られた 排気量を銘記した数字。









コレが個人的に、凄くカッコイイな~と☆





     ・・・って事で、フォントを駆使して真似て作って貼ってみました。







     排気量846ccなもんでwww







コレで勢いづいたのか、イロイロとステッカーを作っては貼って。



    違うな~と思ったら剥して。   の繰り返し。



      寝る時間を惜しんでの作業でございましたwww









    タンクに・・・








     スクリーンに・・・







     フェンダーに・・・    と。











時間と根気があれば、プライスレスなイメチェンですねw








2015年3月20日金曜日

初めてのレザージャケット。



レザージャケットを買おう!!



  そう決めて、まずに始めた事と言えば・・・



    自分の肉体改善(ダイエット)でしたwww





レザージャケットに限った話ではないですが・・・



  シッカリしたバイクウェアって、シルエットがタイトなんですよね。






    大き目のサイズは、探せばなんとか あるにはあるんですが・・・



      そう。  ネックは 腹 の 肉 なんですwwwww














この春先、転勤や卒業。 いわゆる引っ越しシーズンで、繁忙期でして・・・



   それに合わせて食事の見直しをする事にいたしました。



     人生三度目の本格的ダイエットw





  ① 一度目は結婚式に着る衣装の為。 


  ② 二度目は手術で麻酔医さんから 「痩せないと麻酔の効きが・・」 と驚かされてw


  ③ そして今回のジャケットの為に。





一度目も、二度目も、危機が去ってしまうと油断して・・・  徐々に元通りという現実www



   今回はレザージャケットという目標の為。



     決して安くはないんだぞ! と、自分に言い聞かせて望んでますw
















ダイエットは継続しつつも、ジャケット探しは日課に組み込んで探しておりまして。



   新品はさすがに手が出ない金額なので、状態のイイ中古を狙っておりました。



     (4割引きの怪しい通販サイトとかも見つけましたが、日本語表記が怪しいのでw)








しかし、バイクジャケットの通販って難しいですね。



  試着ができない。 状態も写真だけで判断するのが難しい。



   サイズは表記されているものの、メーカーによって着心地は様々。



     そんな中 もちろん、失敗もありました。  



       こちらのお願いに、快く返品対応してくださいましたが。












そんな中、ようやく意中のジャケット発見!!




  現行生産モデルで店舗にて展示されていた新古品との事。サイズも丁度よさそう。




   値段は新品の半値以下という破格。 なんかあるんだろうな~と疑いつつ・・・




    早速、注文を入れ 届くのを楽しみに待っておりました。







RSタイチ 826 VENTED LEATHER JACKET




 デザインも派手目ではなく自分好み。


  ベンテッド処理がされていて、インナー取り外しも出来て通気性も大丈夫そう。


   なによりサイズも大きめなのが揃っていて、おデブさんの味方w






         大き目のサイズは コミネさん が販売力強い感じですね~。










さて、注文先から届いて・・・ 早速 荷をほどき確認。



  たしかに新古品の様でしたが、割と長期に渡って展示されていたとの事で・・・



   レザーがゴワゴワで、表面もカサカサ。艶も失ってたんですよね~。



    予想はしてましたが、テンション落ちましたね~www







レザーに関してはてんで素人で、どうすりゃイイんだろう~って思いましたが・・・



  キチンと手入れをしてやれば、元の状態に戻せるとの事。



    とりあえず、レザー専用の天然クリームを調べて買ってきました。





ホムセンのレザー工作売り場で、お手入れDVDが流れてて それに釣られたんですがw



   でも、半信半疑ながらコレを塗ってやって手入れをしたら・・・



      前の状態が無かったかのように、見違える様に状態が良くなりました。



       レザー製品って、手入れが肝心なんだな~と実感です。







あ、着た感じは ダイエットの甲斐あってか お腹はクリアしましたw



  身長が高い人向けの大き目サイズだったので、袖がちょい長いかな~って。



    全然問題ありません☆  大切に着ようと思います~。











まあ、ダイエットはこのまましばらく継続して・・・



    「またリバウンドで着れなくなっちゃった~」



      なんて事にならない様、頑張ってみますw









繁忙期をなんとか乗り切って、バイクに乗るぞ~って楽しみが増えました~~~♪








2015年3月19日木曜日

バイクウェア一考。




今までバイクに乗る時には、決まったウェアを着る事って あまりしなかったんですよね。



  「よっしゃ、これからバイクに乗るぞ~!!」 的な、気構える感じではなく・・・



    もっと気軽に、バイクに接していたかったからなのかもしれません。








スクーターに乗り替える前に乗ってた、ファイアーブレードの時に



  唯一、キチンとしたナイロンジャケットを購入したのですが・・・



    あの、プロテクターでガチガチにされる感じがあまり好きになれず。



      結局、あまり着ないでタンスの肥やしになってた様な気がしますwww











TMAXはカウルで包まれてる感があったので、さほど風の抵抗も感じなかったのですが・・・



  MT-09に乗り換えて、カウルの類が一切無い状態で・・・



   フード付きのジャケット着たりなんかすると、バサバサ首回りが気になって。



    ゆとりのある服装が、かえってネックになって疲労に繋がるんだよな~と。



     そんなこんなで、シッカリしたバイクジャケットが必要だな~と考える様になりました。









まあ、年齢も40過ぎて バイクジャケットをいざ買おうと考えた時・・・



   今までは値段やスタイルの兼ね合いで、全く選択肢に入ってなかった



     『レザージャケット』 



       ってヤツが、 やたら気になり出しましたw



         そろそろイイんじゃね~?ってwwwww
















で、ネットでリサーチ。









いろんなメーカーのレザージャケットを調べましたが・・・




  モデルさんは大概 外人さんで・・・ スリムかマッシブ




    おまけに、これでもかってくらい全身レザー。

















  自分の着てる姿が 




       全 く 想 像 で き な い www






          しかも、昔っから ぽっちゃり以下の体型 になんてなった事ないwww








             やめといた方がイイのか?  オレwwwww





















とりあえず、悪あがきをしてみる事にしました。








2015年3月2日月曜日

シート下のサイドパネル新設。






マフラーに続き、MT-09の気になる部分。



   シート下のフレームむき出し部分ありますよね。






ココって、内側のプラ部分が見えてたり・・・




    処理が甘くてなんかコストカットされてるっぽくて。



       個人的にう~んな部分でございました。











探せば、社外パーツでも出てるにゃあ出てるんです。








まさに、タンクからリアカウルにかけてのラインを バッチリ考えられているデザイン。






    でも・・・・  正直、ここまで凝った作りじゃなくてもイイんだよな~w




       目隠しできて、もっとシンプルなヤツ・・・    って考えたら




          自分で、切った貼ったで作ってみようかという結論にwwwww











で、型紙作って    悪戦苦闘してみました。






          厚紙相手にハサミと数時間、戯れましたw









そのままでも良かったんですが、誤魔化しにカーボンシート貼りまして。






取り付け方法はアレコレ考えたんですが・・・



    行きついたのは・・・



       一番簡単な 両面テープ&タイラップ留め wwwww










ステッカー貼って軽く誤魔化して完成。



   タイラップ留めでも、なんとか見れますwww




      まあ、お手軽制作なんで  気になったらまた作り直せばイイかな~と。









マフラー・ブラック化。



MT-09って、エンジンが左右非対称で・・・




  それに伴いアンダーカウルの形状も違ってたりします。









オレの装着した、パワーブロンズ社のベリーパンも左右非対称。




  右側から見た際はサイレンサーをスッポリ包む形状なのですが・・・




    左サイドはサイドスタンドの位置の影響なのか、途中でスパーンと切れちゃってます。










MT-09のマフラーって、腹下にお弁当箱みたいな



   大きなサイレンサーがあるんですが・・・



      その箱ってのが、結構目立つんですよね。







マフラーを交換予定なら、ガマンすりゃあイイだけの話なのですが



   純正形状が好きなオレは、できれば長く付き合っていきたいマフラーなので・・・



      思いきって、耐熱ブラックで お弁当箱を塗装する事にいたしました。


















まずは外すところから。





    割とアッサリ外れちゃいましたw




       純正だけあって、ズッシリ重かったですけどね~。











テールパイプのカバ―を外し、脱脂をして・・・・



   軽く足付けしたら、お弁当箱部分だけを残してマスキング。



     で、耐熱ブラックで塗装します。










半日ほど乾燥させて、ある程度触れる様になったら 慎重に車体に装着します。




    耐熱塗装って、熱で焼き付けないと 完全には密着しないので・・・



  
      装着時に乱暴に扱うと、塗装剥げちゃったりしちゃうんですよね。









装着したら、あとはエンジン始動して 熱で乾燥させてきます。



   モクモクと煙が出てきてるうちは、乾燥し終わってない証拠。 気長に待ちます。















待ってる間にテールパイプのカバーを・・・





カーボン調シートで加工。



  社外パーツでカーボンのヤツも売ってて、欲しいな~って思うのですが・・・



    とりあえず、試しにやってみっかな~って軽い気持ちでw









カーボンシートが、熱でヤラレちゃいそうですが・・・




  そんなにガッツリ熱が上がる部分じゃないかな~とw  そんな安易な考えでw



     
     前にTMAXで試した際、結構大丈夫だったんで




       まあ・・・・ダメだったら剥せばイイんだしwwwww











お弁当箱の塗装が乾いたら・・・   冷めるの待って装着~。



    外してたアンダーも装着して。






    こんな感じに。










反対側は・・・・







こんな感じ。








   うんうん。



       暗くて見づらいですけどw   やっぱり黒くして良かった。


















これで右サイドからも、腹下が目立たなくてイイ感じになりました。





    ステップも替えたいけど、お高いパーツだから・・・まだまだ先ですねw